Dimanche 11 Aout
hola
Ce matin PA à 10 h mais le temps que les commissaires mettent le deck en place, 1er déco à 10h45, le vent est déjà fort, plein travers et va monté
1ère série moteur en marche, 2ème série moteur coupé, les 2 avec distance d'arrêt
Gyros : RAS sur 1ère série, 2ème série pour E Changeur , 250 point, S Bouchet est scoré 200 alors qu'on le voit 250 sur la vidéo les français sont les 1ers à poser une complaint et elle est acceptée le soir
Pendulaire -bi : les Français ne sont pas chaud pour décoller (conditions trop fortes)
je respecte leur décision en leur faisant remarquer que c'est moins fort maintenant qu'il y a 1h
finalement ils décollent....
le vent est toujours plein travers, Guillaume une fois posée, freine et dandine du train arrière assez fort, il relâche le frein et ça s'arrête.
Patou qui ne voulait vraiment pas décoller, touche 20 m avant le porte-avion alors qu'elle était tip-top en finale...
Pendulaire mono: la PA n'est pas lancée, heureusement car les conditions étaient épouvantable
Aprèm : éco distance
Gyro : Eric Changeur s'est vaché à 4 km du terrain (panne d'essence) il a joué... et perdu
Serge Bouchet rentre avec 7L de coco, trop assuré ( mais c'est mieux qu'un 0 )
Un des pilote Italiens en gyro a laissé échapper son casque en vol = hélice cassé et vaché
Pendulaire : JM Serre et Guillaume ont fait a peu près ce qu'ils avaient annoncé et Patou plus que ce qu'elle avait prévu
Classement provisoire ( ici )
Ce matin , une PA pour les pendulaires mono et bi est en route
La fameuse approche ni vue ni connue de JM Serre pour un 250 points finger in the nose
- 15 H NAV
- pas de classement pour l'instant car des problèmes de tolérance de hauteur de vol qui on donné de nombreuses "complaint " réclamations en cours de traitement....
Classement provisoire ( ici )
a demain...
L Lafont
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